山東裝載機本身就是高溫高熱的工程機械，炎炎夏日，隨著氣溫的逐漸升高，各位車友在沒有忙碌的工作之余應該對自己的愛車進行一次的保養和維護， 今天就來和大家說說關于夏季裝載機使用的注意事項和保養。

1、常洗澡，散熱好。為了確實保證整機的冷卻系統效能良好，應對冷卻系統的各個部件進行的清理、緊固和潤滑，盡可能的清理冷卻系統水垢，包括散熱器內的水垢清理干凈，以提高散熱效能，保持冷卻系統暢通和加速冷卻水的循環。

2、及時更換水泵風扇傳送皮帶。檢查水泵的風扇傳動皮帶，皮帶經長期使用后，皮帶會產生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時，要注意型號和長度，并正確調整其松緊度。

3、經常檢查水箱，保持足量冷卻液。檢查水箱連接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發動機溫度升過高。檢查有破裂和漏水現象，要及時排除。同時要保持足量的冷卻水，發現不足要及時添加。

4、時刻關注水溫表。為保證整機的正確使用，要時刻注意水溫表的讀數，達到90°以上時須采取措施。可選擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發動機內部過熱而造成拉缸等事故。

5、潤滑系統的性能檢測。要有針對性的對潤滑系統的各個部件做一次性能檢測，以使機油壓力表、變速箱壓力表指示準確。對變速箱、變距器和驅動橋內的油液進行一次系統的檢查，從油液的品質到油液的數量，并要保持油液清潔。

6、選擇潤滑油。傳動系統的潤滑，高溫狀態下整機的傳動機構的磨損，很大程度上主要取決與所采用的潤滑油品質，長期的試驗證明，使用沾度較大的潤滑油，能使傳動系統減少磨損。應用粘度高的潤滑油。尤其要注意不要讓水和空氣進入液壓系統，使液壓系統產生變化，使系統有磨損和腐蝕現象。

7、輪胎溫度過高時，不可放氣或澆冷水。夏季行車中，小型裝載機輪胎層數多為16層左右，和大型輪胎相比傳熱較快，很容易發生輪胎過熱，使內壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以至于引起爆胎。如發現輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應將車停在陰涼處降溫后再繼續行駛。不允許用放氣的方法來降低輪胎的氣壓，或用冷水澆發熱的輪胎。

8、經常排除制動故障。經常檢查整機的制動效能，以便及早發現并排除制動系統存在的故障，減少事故穩患。長時間的作業使用制動，使制動轂和制動片的溫度過高，制動性能下降，應該立即停車降溫，以免給整機作業帶來隱患。但不允許用冷水沖澆制動器來強制降溫。儲氣罐的放水閥需經常放水，避免水流入氣制動閥卡死。

9、請勿疲勞駕駛。夏季整機駕駛員長時間駕駛容易感到疲勞，當駕駛員感到疲勞時應及時停車適當休息，不可勉強超疲勞過度駕駛。要保證睡眠充足，有很好的精力和體力，這樣工作效率比較高。