冷卻系對(duì)于山東裝載機(jī)必不可少,其使發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻,并保持其在最適宜地溫度范圍內(nèi)工作。冷卻系工作不良是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障,當(dāng)冷卻過(guò)度,熱量散失過(guò)多,增加燃油消耗,冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤(rùn)滑油,磨損加劇。當(dāng)冷卻不足,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,充氣量減少燃燒不正常,發(fā)動(dòng)功率下降潤(rùn)滑不良,加劇磨損。所以,冷卻系統(tǒng)對(duì)于工程機(jī)械至關(guān)重要。

水冷卻系是以水作為冷卻介質(zhì),把發(fā)動(dòng)機(jī)受熱零件吸收的熱量散發(fā)到大氣中去。目前裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的水冷系大都是強(qiáng)制循環(huán)式水冷系,利用水泵強(qiáng)制水在冷卻系中進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)。工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水,如雨水,自來(lái)水等;而井水、河水等硬水中含有礦物質(zhì),在高溫下易生成水垢,不能作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。防凍液在我國(guó)北方地區(qū)必不可少,為防止在冬季寒冷地區(qū),因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點(diǎn)、提高沸點(diǎn)的目的。

山東裝載機(jī)水冷系由散熱器、水泵、風(fēng)扇、冷卻水道和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成。散熱器又稱為水箱,由上水室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前的車架橫梁上。其作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發(fā)至外界大氣,使水溫下降。水泵對(duì)冷卻水加壓,使之在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)。風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。用來(lái)提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量,增強(qiáng)散熱器的散熱能力,同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他附件也有一定的冷卻作用。節(jié)溫器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線,從而控制通過(guò)散熱器冷卻水的流量。節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線,以達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度。節(jié)溫器有蠟式和乙醚皺紋筒式兩種,目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用蠟式節(jié)溫器。